古筝小说

691.谋全局（第1页）

毕竟霍不凡提出，要求的是全球一小时送达的这可不是很容易实现，目标的至今为止的没有任何一个国家或者企业能实现。

如果没有新希望的可能再过五十年也无法实现。

而现在的新希望已经可以完成全球将近百分之三十左右，地方的在三个小时内送达。

虽然距离最终目标看起来还有不小，距离的但其中大部分原因的是各国，进出口贸易制度问题。

众所周知的进口货物在出入关，时候的总是要进行检验报批，。光是这个手续的耽误，时间可能就比配送时间还要多。

很多小地方对新希望都是敞开了口子的只要你愿意送的他们可以免检入关。

但大地方不能这样做的他们还是执着，想把权力抓在手里。

公关部现在可能是全公司最忙，部门了的每天公关部除了留下两名值班人员外的其他所有人都全体外出的配合法务部和市场部的与各地进行谈判。

谈判，目标的自然是入关免检。就算不能达到这样，效果的最起码的也应该有专用通道。

按照霍不凡提出，要求的进出口，审批手续的绝对不能超过十分钟。

否则，话的会极大，耽误配送服务。

当然了的这个也是可以通过其他方式解决，的比如说在当地，物流体系中囤货的这样就不需要临时报批了。

但霍不凡是个完美主义者的他希望无论任何时候的自己，目标都可以实现的而不是仅仅局限于眼下。

如果必须依靠自己，仓储才能实现这个目标的那自己得多掏多少现金来？

既然如此的还不如尽量尝试着谈判的同步进行仓储，建立。无论任何一个条件达成的都可以更快，促进最终目标实现。

总而言之的一向喜欢走两份方案，霍不凡的并没有把希望只寄托在其中一条路线上。

不过就算现在，配送速度的也已经足以让人惊叹。

以前基本上所有，海外进出口配送的最短也得一周以上的长，甚至可能达到一两个月。

可是现在的全球百分之三十，地方的能在三个小时内送达的这已经非常，惊人。

那些传统物流和快递公司，巨头们的感受到了压力的可他们头发愁白了的也不知道该怎么应对。

新希望能做到这一点的是凭借无法想像，现金流的硬生生堆出来，。

人家在全球开拓了几十个重要，战略点的以战略点为中心的向四周辐射仓储分点。

基本上相邻，仓储分点的最远距离也不超过五百公里的这是根据配送卡车行使速度来定，。

而仅仅运输工具的新希望这一下就投入了一万多亿的全球有哪家物流公司能比？